2025年9月18日，刚果布码头宣布交付4台新的RTG龙门起重机。该设备的起重能力为40吨，将增加堆场集装箱的存储能力，并有助于提高所有作业的流动性。这些机器将增加一个已经储备充足的车队，其中包括8台STS码头龙门起重机、26台RTG堆场龙门起重机、5台移动式起重机和11台正面起重机。刚果码头预计到2025年底将再增加3台RTG。

刚果码头运营经理Sandrine WAMY解释说：“购买这台新设备并在East Mole建造一个新的港口平台，表明了我们支持该国竞争力和该地区贸易发展的承诺。”。

该公司正在继续其投资计划，使黑角成为整个西非海岸南部的基准深水港和卓越转运平台。2022年和2023年，刚果码头的吞吐量超过了每年100万标准箱的门槛，并计划到2027年，随着目前正在东鼹鼠建造的新港口平台的调试，每年吞吐量将超过240万标准箱。

随着西非港口集装箱吞吐量的持续增长，遵守货物文件对于顺利运营仍然至关重要。运往刚果、贝宁、布基纳法索、喀麦隆、乍得、赤道几内亚、几内亚、几内亚比绍、科特迪瓦、利比里亚、马里、尼日尔、塞内加尔和多哥等国的货物需要在装载前签发有效的货物跟踪证书（BSC、CTN、ECTN、BESC）。这些文件是清关和货物监控的强制性文件，有助于确保透明度，避免延误，并支持每个国家的港口和贸易系统。